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      關鍵詞: 順豐同城即時配送物流企業

      順豐同城上市,即配市場迎來新一輪角逐!

      作者:李磊

      來源:

      12月14日,杭州順豐同城實業股份有限公司(以下簡稱“順豐同城”)在香港交易所成功掛牌上市。這標志著順豐同城成為繼順豐控股、順豐房托和嘉里物流之后,順豐體系內的第四家上市公司。


      其實,早在今年6月30日,順豐同城就正式向港交所遞交了招股書,拉開赴港上市的序幕;11月15日,順豐同城順利通過港交所上市聆訊,赴港上市獲得突破性進展;12月13日,順豐同城公布發售價及配發結果公告。公告顯示,順豐同城每股定價16.42港元,預計募資凈額為20.31億港元,若行使超配權,可額外募資3.13億港元。順豐同城表示,上市集資的資金將用于研發及技術基礎設施、擴大服務覆蓋范圍及運力池、潛在戰略收購、營銷及品牌推廣,以及一般企業用途。


      近場電商、即時零售下新物流需求


      伴隨宏觀經濟蓬勃發展、下沉市場活力爆發,居民消費需求不斷升級,本地消費市場迅速發展。在互聯網科技革新的推動下,新的消費業態與商業模式持續涌現,小程序、直播、短視頻等多元私域流量和商家自有線上渠道也日益活躍,進一步驅動本地消費服務場景多樣化發展和居民即時消費習慣養成,并催生大量的即時配送服務需求。


      在此背景下,順豐集團于2016年涉足同城即時配送領域,成立順豐同城事業部。2019年10月,順豐同城從順豐集團拆分出來,實現獨立化、公司化運作,并推出“同城急送”品牌。歷經5年的發展,順豐同城交出了一份可觀的答卷,據艾瑞咨詢報告數據,順豐同城是獨立第三方訂單量最大的即時配送服務供應商。


      據了解,一直以來,順豐同城秉承“優質、高效、全場景”的發展理念,持續構筑開放生態體系。截至今年6月底,通過持續優化服務矩陣,積極拓展社交媒體、電商平臺、SaaS 服務商、物流服務商等眾多渠道合作伙伴,順豐同城為新業態商家和私域流量運營提供規?;?、定制化、全天候的基礎設施支撐,全國網絡覆蓋已突破 1000 個市縣,合作商家品牌超 2000 個,服務超 50 萬商家和 1 億多個人用戶,并在更多城市實現商圈的全面覆蓋及 24 小時全天候服務,讓更多人享受零距離美好生活。


      基于對本地生活新消費趨勢的深刻理解,順豐同城在業內率先開創了多場景業務模式,完善并鞏固在餐飲、生鮮果蔬、蛋糕鮮花、3C 數碼、服飾美妝、個人跑腿、生活服務、企業服務及最后一公里配送等領域的服務體系。廣泛的場景覆蓋,助力順豐同城訂單規模的高速增長以及訂單結構的健康多元,并通過網絡效應和規模效應驅動業務規模和效率的雙重提升。


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      順豐同城營收、訂單持續增長


      順豐同城發布的招股書顯示,2018年-2020年,順豐同城營收分別為9.93億元、21.07億元、48.43億元,年內虧損及綜合虧損總額分別為3.3億元、4.7億元、7.6億元,毛利率分別為-23.29%、-15.96%、-3.89%。


      對此,順豐同城表示,公司在往績期間錄得毛虧損、凈虧損及凈經營現金流出,預計目前上述的財務狀況將另外持續三至五年,直至其超越早期發展,并建立規模經濟。目前公司專注在快速增長的市場上取得長遠成功,會繼續專注擴大客戶群、服務網絡等,而非尋求即時財務回報或盈利能力。


      上述說法得到了事實的印證,按招股書披露的訂單量,順豐同城的訂單量從2018年7.98億筆增至2019年21.1億筆,并進一步增至2020年76.09億筆,復合年增長率高達208.7%。


      此外,專注于取得長遠成功的順豐同城以客戶為中心,打磨行業解決方案、精益科技和數字化運營能力。


      一方面,順豐同城聚焦不同細分領域客戶的即時物流需求和痛點,通過對行業特征和履約環節的深入數據分析,輸出定制化、多元化的解決方案,助力商家在消費者界面樹立良好的品牌形象,凸顯差異化服務的競爭優勢。


      另一方面,以基于 AI 和大數據技術的智能即時物流系統為核心,打造全局最優智能調度、定價及路徑規劃,實現運力預估、任務規劃、成本規劃、履約監控,以及駐店、商圈和全城三層運力調度網絡的有機融合。在AI和大數據技術的加持下,即時在惡劣天氣和節假日高峰時段,順豐同城的時效達成率的波動也分別保持在 3.5%和 2.5%以內。


      值得一提的是,今年上半年,順豐同城急送產品對外業務實現不含稅營業收入 22.41 億元,同比增長 77.12%,遠高于行業增速。


      即配競爭加劇,眾企“逐鹿中原”


      伴隨本地生活服務持續升級,消費習慣、服務場景、銷售渠道快速變革迭代,本地生活迎來了新消費時代。在新消費時代下,流量私域化、商業品牌化和市場下沉趨勢日顯,消費者對“即時性”提出更多個性化期待,催生出大量即時配送服務需求。即時物流,作為本地生活的核心基礎設施,不斷拓展業務邊界,持續保持高速增長,未來市場空間巨大。


      這一領域有已經上市的達達集團,其實力不可小覷。據達達集團創始人、董事會主席兼CEO蒯佳祺曾在一財報電話會議中表示,根據艾瑞咨詢數據顯示,2020年京東到家穩居中國本地零售商超O2O第一平臺,市場份額從2019年的21%提升至25%;同時,達達快送繼續鞏固中國社會化同城配送平臺領先地位,市場份額由2019年的19%提升至25%,領先優勢不斷擴大。


      10月12日,由京東和達達集團合作打造的京東“小時購”業務正式發布。京東到家的商家資源可接入京東主站“附近”入口,用戶通過京東下單后,訂單履約配送由達達完成。據達達集團最新財報顯示,截至2021年9月30日止的12個月,京東到家平臺活躍用戶人數達到5710萬。截至2020年9月30日的同期為3730萬。


      此外,值得一提的就是主打速度、服務、安全性的閃送,其一直定位C端一對一急送市場,在全城形成了一張高密度、網狀、流動的龐大運力團隊。在建立C端一對一市場領先優勢后,受疫情等多方因素疊加,高端餐飲、鮮花蛋糕、奢侈品、3C電子等行業紛紛尋求與閃送合作,閃送通過線上線下助力商家數字化轉型,實現降本增效。與此同時,在三四線城市下沉市場,各類需求也正在將閃送服務群體擴大化。而且閃送的模式也被資本看好,在今年初其宣布完成1.25億美元D2輪融資。當時公布的數據顯示,閃送平臺閃送員注冊量累計超過400萬,每天能夠接單的閃送員超過100萬。


      餓了么、美團配送、UU跑腿等實力強勁的企業,他們的動作也時刻影響著即配市場的格局。如今順豐同城市場,勢必又將在行業內掀起另一輪的競爭大戲——無論是順豐、京東、阿里等這些巨頭企業,還是閃送、UU跑腿等這些深耕細分領域的企業,抑或是滴滴、哈羅等新入局者,都將從不同維度將競爭推向一個個高潮,或時效,或服務,或商業模式,以滿足人們多樣化的物流需求。

      • END
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